Detektor Loop Kendaraan Saluran Ganda

MANUAL PENGGUNA

Versi 1.00

1. PENGENALAN

Detektor berbasis detektor loop kendaraan saluran ganda yang dirancang khusus untuk aplikasi kontrol parkir dan akses kendaraan. Fungsi utama detektor adalah untuk mendeteksi kehadiran kendaraan melalui perubahan induktansi yang disebabkan oleh kendaraan yang melewati loop kawat yang terkubur di bawah permukaan jalan.

Berbagai mode dipilih dengan mengubah posisi sakelar di bagian depan unit. Osilator detektor multiplexed untuk menghilangkan kemungkinan crosstalk antara loop yang terhubung ke detektor. Switch memungkinkan pengaturan frekuensi loop yang berbeda, pengaturan sensitivitas dan modesetting.

Unit ini memiliki sejumlah opsi awal yang dapat dipilih untuk konfigurasi relai

Output.

PD-230 menyediakan output visual (LED) di bagian depan penutup dan relay change-over kontak pada konektor 11 pin di bagian belakang penutup. LED daya menunjukkan bahwa unit telah didukung. Led status saluran di bawah ini menunjukkan bahwa kendaraan hadir di atas loop dan ketika ada kesalahan pada loop. Relay Kehadiran biasanya gagal-aman dan akan menutup pada kendaraan mendeteksi atau loop kegagalan tetapi tidak jika ada kegagalan daya.

2. DATA TEKNIS

3.Beralih Pilihan Pengaturan

3.1 Sakelar Frekuensi

Sakelar frekuensi adalah dua sakelar yang lebih rendah, bernomor 1 dan 2. Ada dua pilihan frekuensi dan ditetapkan sebagai berikut:

Frekuensi Loop2: SW1 OFF - Tinggi, AKTIF - Rendah

Frekuensi Loop1: SW2 OFF - Tinggi, AKTIF - Rendah

Switch frekuensi memungkinkan frekuensi loop digeser lebih tinggi atau lebih rendah tergantung pada posisi switch. Frekuensi loop ditentukan oleh ukuran loop, dan frekuensi sakelar hanya menyebabkan pergeseran frekuensi pada loop.

Di mana lebih dari satu detektor digunakan detektor harus diatur untuk memastikan bahwa tidak ada cross-talk (gangguan) antara detektor. Hal ini dapat dicapai dengan memastikan bahwa loop dari dua detektor berjarak cukup terpisah (sekitar 1 ~ 2 meter antara tepi yang berdekatan) dan juga memastikan bahwa detektor diatur ke frekuensi yang berbeda. Sebagai aturan umum, detektor yang terhubung ke loop induktif dengan induktansi terbesar harus diatur untuk beroperasi pada frekuensi terendah. Induktansi loop meningkat karena ukuran loop, jumlah belokan dalam loop dan panjang pengumpan meningkat.

Ketika pemilihan sakelar diubah, frekuensi loop akan berubah dan Anda harus mengatur ulang detektor.

3.2 Sensitivitas

Sensitivitas detektor memungkinkan detektor untuk selektif mengenai perubahan induktansi yang diperlukan untuk menghasilkan output. Ada empat pilihan sensitivitas dan ditetapkan sebagai berikut:

CH1SW6 SW5

CH2SW4 SW3

Off Off - Lebih Tinggi

On Off - Tinggi

Off On - Rendah

On On - Lebih rendah

3.3 Peningkatan Sensitivitas Otomatis

Dorongan sensitivitas otomatis adalah mode yang mengubah tingkat detektor yang tidak terdeteksi.

Mode ini dipilih dengan beralih No. 7 di bagian depan kandang dan diatur sebagai berikut: -

PWT

Mati - Dinonaktifkan

Aktif - Diaktifkan

Peningkatan sensitivitas otomatis menyebabkan sensitivitas ditingkatkan secara maksimal pada deteksi pada kendaraan, dan dipertahankan pada tingkat ini selama kehadiran seluruh kendaraan di atas loop. Ketika kendaraan meninggalkan loop dan deteksi hilang sensitivitas kembali ke tingkat yang telah ditentukan sebelumnya.

3.4 Waktu Kehadiran

Waktu kehadiran dapat diatur ke kehadiran permanen atau kehadiran terbatas. Dalam mode kehadiran permanen detektor akan terus mengkompensasi semua perubahan lingkungan sementara ada kendaraan yang hadir di atas loop. Dalam mode kehadiran terbatas akan ada waktu terbatas bahwa detektor akan tetap terdeteksi. Kali ini tergantung pada perubahan induktansi yang disebabkan oleh kendaraan. Mode kehadiran diatur dengan sakelar No. 8 dan diatur sebagai berikut:

SW8

Off - Kehadiran Terbatas

On - Kehadiran Permanen

3.5 Sakelar Reset

Detektor secara otomatis menyetel ke loop induktif yang terhubung ke sana ketika daya diterapkan, baik pada instalasi awal atau setelah istirahat dalam catu daya. Jika perlu untuk menyetel kembali detektor, seperti yang mungkin diperlukan setelah perubahan pilihan sakelar frekuensi atau setelah memindahkan detektor dari satu instalasi ke instalasi lainnya, operasi sesaat dari sakelar RESET akan dimulai ke siklus penyetelan otomatis.

3.6 Pemilihan Tautan Internal

Detektor loop kendaraan saluran ganda adalah 3 posisi tautan yang terletak di dalam PD230 yang digunakan untuk mengubah konfigurasi relai output detektor. Tautan telah ditempatkan di dalam unit untuk menghindari operasi yang salah karena pemilihan oleh operator yang tidak sah.

4. Indikator Panel Depan

Sementara detektor loop kendaraan saluran ganda sedang disetel, LED Channel akan menunjukkan status "mode" detektor.

i) Setiap output Saluran yang beroperasi di mode kehadiran atau pulsa akan datang dan memadamkan ketika sistem disetel.

ii) Ketika mode AB Logic dipilih, LED Channel akan berkedip lambat dan padam ketika sistem disetel.

Jika ada kesalahan loop, LED Channel akan menyala dan berkedip menunjukkan kesalahan. Jika kesalahan menyembuhkan diri sendiri detektor akan terus beroperasi.

LED saluran juga akan bersinar setiap kali kendaraan terdeteksi melewati loop induktif.

Led Daya di bagian atas unit akan tetap menyala untuk menunjukkan bahwa unit tersebut bertenaga.

5. PANDUAN INSTALASI

Fungsi optimal modul detektor sangat tergantung pada faktor-faktor yang terkait dengan loop sensor induktif yang terhubung ke sana. Faktor-faktor ini termasuk pilihan bahan, konfigurasi loop dan praktik instalasi yang benar. Sistem deteksi kendaraan loop induktif yang sukses dapat dicapai dengan mengingat kendala berikut, dan secara ketat mengikuti instruksi instalasi. Detektor harus dipasang di lokasi tahan cuaca yang nyaman sedekat mungkin dengan loop.

5.1 Kendala Operasional

Crosstalk

Ketika dua konfigurasi loop berada dalam jarak dekat, medan magnet satu dapat tumpang tindih dan mengganggu medan yang lain. Fenomena ini, yang dikenal sebagai crosstalk, dapat menyebabkan deteksi palsu dan penguncian detektor.

Crosstalk antara loop yang berdekatan yang beroperasi dari modul detektor yang berbeda dapat dihilangkan dengan:

1. Pilihan frekuensi operasi yang cermat. Semakin dekat bersama-sama dua loop, semakin jauh terpisah frekuensi operasi harus.

2. Pemisahan antara loop yang berdekatan. Jika memungkinkan jarak minimum 2 meter antara loop harus dipatuhi.

3. Penyaringan kabel pengumpan yang cermat jika disalurkan bersama dengan kabel listrik lainnya. Layar harus dibumikan di ujung detektor saja.

Memperkuat

Keberadaan baja yang diperkuat di bawah permukaan jalan memiliki efek mengurangi induktansi, dan karena itu sensitivitas, dari sistem deteksi loop. Oleh karena itu, di mana penguatan ada 2 putaran harus ditambahkan ke loop normal, seperti yang disebut dalam bagian 5.3. Jarak minimum yang ideal antara loop dan penguat kabel dan baja adalah 150mm, meskipun ini tidak selalu praktis mungkin. Kedalaman slot harus dijaga dangkal mungkin, dengan memperhatikan bahwa pengumpan tetap terbuka setelah senyawa penyegelan telah diterapkan.

5.2 Spesifikasi Loop dan Feeder

Loop dan pengumpan sebaiknya merupakan panjang konduktor tembaga terisolasi tunggal yang tidak terputus-terputus, dengan peringkat minimum 15A.

Sambungan dalam loop atau pengumpan tidak dianjurkan. Jika ini tidak mungkin, sambungan harus disol solder dan diakhiri dalam kotak persimpangan tahan air. Ini sangat penting untuk kinerja detektor yang andal.

5.3 Geometri Loop Penginderaan

Loop penginderaan harus, kecuali kondisi situs melarang, berbentuk persegi panjang dan biasanya harus dipasang dengan sisi terpanjang pada sudut kanan ke arah pergerakan lalu lintas. Sisi-sisi ini idealnya harus terpisah 1 meter. Panjang loop akan ditentukan oleh lebar jalan yang akan dipantau. Loop harus mencapai dalam 300mm dari setiap tepi jalan.

Secara umum, loop yang memiliki pengukuran keliling lebih dari 10 meter harus dipasang menggunakan dua putaran kawat, sementara loop lingkar kurang dari 10 meter, harus memiliki tiga belokan atau lebih. Loop yang memiliki pengukuran keliling kurang dari 6 meter harus memiliki empat belokan. Ini adalah praktik yang baik pada saat pemasangan untuk membangun loop yang berdekatan dengan belitan tiga dan empat putaran alternatif.

Instalasi Loop 5.4

Semua instalasi loop permanen harus dipasang di jalan dengan memotong slot dengan cakram pemotong batu atau desain serupa. Sebuah crosscut 45 ° harus dibuat di sudut loop untuk mengurangi kemungkinan kerusakan yang dapat disebabkan ke loop di sudut sudut kanan.

LEBAR SLOT NOMINAL: 4mm

KEDALAMAN SLOT NOMINAL : 30mm HINGGA 50mm

Slot juga harus dipotong dari lingkar loop di salah satu sudut loop ke tepi jalan untuk mengakomodasi pengumpan.

Loop kontinu dan pengumpan diperoleh dengan meninggalkan ekor cukup panjang untuk mencapai detektor sebelum memasukkan kabel ke dalam slot loop. Setelah jumlah belokan kawat yang diperlukan dilukai ke dalam slot di sekitar lingkar loop, kawat dialihkan lagi melalui slot pengumpan ke tepi jalan.

Panjang yang sama diizinkan untuk mencapai detektor dan kedua ujung bebas ini dipelintir bersama untuk memastikan mereka tetap dekat satu sama lain. (minimal 20 putaran per meter) Panjang pengumpan maksimum yang disarankan adalah 100 meter. Perlu dicatat bahwa sensitivitas loop menurun saat panjang pengumpan meningkat, jadi idealnya kabel umpan harus dijaga sesingkat mungkin.

Loop disegel menggunakan senyawa epoxy hitam "quick-set" atau mastic aspal panas untuk berbaur dengan permukaan jalan.

6. KONFIGURASI

6.1 Detektor PD-231KONEKTOR

PENUNJUKAN PIN

1 Input AC 120V Langsung

2 Netral ±15% 50/60 Hz

3 Saluran 2 Umum

4 Tidak Ada Gunanya

5 Saluran 1 Umum

6 Saluran 1 N/O

7 Putaran loop Saluran 1

8 Saluran 1 loop pasangan ini

9 Saluran 2 loop Twist

10 Saluran 2 loop pasangan ini

11 Saluran 2 N/O

Detektor 6.2 PD-232KONEKTOR

PENUNJUKAN PIN

1 Input AC 230V langsung

2 Netral ±15% 50/60 Hz

3 Saluran 2 Umum

4 Tidak Ada Gunanya

5 Saluran 1 Umum

6 Saluran 1 N/O

7 Putaran loop Saluran 1

8 Saluran 1 loop pasangan ini

9 Saluran 2 loop Twist

10 Saluran 2 loop pasangan ini

11 Saluran 2 N/O

Detektor 6.3 PD-234KONEKTOR

PENUNJUKAN PIN

1 Masukan langsung 12-24V

2 AC/DC Netral

3 Saluran 2 Umum

4 Tidak Ada Gunanya

5 Saluran 1 Umum

6 Saluran 1 N/O

7 Putaran loop Saluran 1

8 Saluran 1 loop pasangan ini

9 Saluran 2 loop Twist

10 Saluran 2 loop pasangan ini

11 Saluran 2 N/O

Tag populer: detektor loop kendaraan saluran ganda, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, harga, kutipan, dalam stok, dibuat di Cina